Drexler wünscht frohe Weihnachten

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Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
Thüringen Rallye verspricht ein sportliches Highlight des Jahres zu werden

Ruben und Petra Zeltner starten am Wochenende (15./16. Mai) beim fünften von 12 Läufen zur Deutsche Rallye Meisterschaft in Thüringen. Die Nennliste zur S-DMV Thüringen Rallye verspricht ein sportliches Highlight, dass selbst der amtierende Meister Ruben Zeltner (Lichtenstein / Sachsen) sagt: Das ist die beste Besetzung einer Rallye in Deutschland seit Jahren.

Sein Porsche 911 GT3 wird standesgemäß mit der Startnummer 1 auf die zehn Wertungsprüfungen (WP) über 137,56 Bestzeit-Kilometer gehen - gefolgt vom amtierenden Vize-Europameister Sepp Wiegand (Zwönitz) in einem Skoda Fabia S2000. Die Zeltner-Jäger und bisherige Saisonsieger Fabian Kreim (Fränkisch-Crumbach) im brandneuen Skoda Fabia R5 und Mark Wallenwein (Stuttgart) werden ebenfalls ganz vorne erwartet.

Auch Wallenwein arbeitet daran, statt im S2000 im R5-Boliden anzutreten. Ruben Zeltner äußert sich folgend über die Herausforderungen der Thüringen-Rallye:

Die Thüringen Rallye ist bekannt für ihre schnellen Asphaltstrecken – daher das ideale Terrain für den Porsche 911 GT3. Wie siehst du deine Siegchancen?
Defintiv sind die Strecken für den Porsche ideal! Wenn es trocken ist, können wir wahrscheinlich das Tempo an der Spitze mitgehen.

Fabian Kreim und Mark Wallenwein werden mit neuen R5-Fahrzeugen an den Start gehen. Auch ist Sepp Wiegand im S2000 nicht zu unterschätzen. Es könnte sicherlich eine der spannendsten Rallyes der Saison werden?
Ich finde, dass es die spannendste Rallye seit Jahren wird. So ein Starterfeld hat es schon lange nicht mehr gegeben. Es wird eine richtige Standortbestimmung geben. Wir fahren das erste Mal gegen die neuen R5 Fahrzeuge mit Top-Piloten und damit sehen wir wo wir stehen.

Wo siehst du bei der Thüringen die Vorteile des Porsches im Vergleich zu den R5?
Der Vorteil für den Porsche ist, dass die Strecken ultraschnell sind. Aber diesen Vorteil sehe ich nur im trockenen. Wenn es nass ist werden uns die Allradler wahrscheinlich im wahrsten Sinne des Wortes nass machen!

Welche Wertungsprüfungen gefallen dir am besten?
Die Wertungsprüfung Stelzendorf ist der Hammer. Sie hat alles was das Rallyefahrer-Herz begehrt: Schnell aber wirklich anspruchsvoll vom ersten bis zum letzten Kilometer!

Wie empfindest du das Flair im Servicepark und am Rundkurs in Pößneck?
Durch die Nähe zum Stadtrundkurs ist der Servicplatz perfekt für die Mechaniker. Die Jungs können hier auch mal das eigene Auto bei der Arbeit sehen. Das gibt es in der DRM nur in Thüringen.

Was ist dein Tipp für Zuschauer?
Am ersten Tag ist das Spektakel beim Stadtrundkurs in Pößneck Pflicht. Hier hat der Veranstalter ein Zuschauerprogramm auf die Beine gestellt, das seinesgleichen sucht. Von der Driftshow bis zum Teilnehmerfeld der DRM ist alles vertreten. Auch am zweiten Tag würde ich als Zuschauer die Rundkurse bevorzugen, da man dieses tolles Starterfeld mehrmals sieht.

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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