Drexler wünscht frohe Weihnachten

und ein erfolgreiches Jahr 2019


Vielen Dank für das entgegengebrachte Vertrauen und die gute Zusammenarbeit.
Bitte beachten Sie unseren Betriebsurlaub vom 24.12 bis 31.12.2018.

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Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
media 150531120838Porsche-Piloten dominieren AvD Sachsen Rallye

Die Favoriten Ruben und Petra Zeltner (beide Lichtenstein) gewannen souverän zum 5mal die AvD Sachsen Rallye.

Mit ihrem Zebra fuhren sie auf allen 10 Wertungsprüfungen (WP) Bestzeit und verwiesen die beiden anderen Porsche-Teams Rainer Noller / Stefan Kopzcyk und Maik Stölzel / Thomas Windisch auf die Plätze.

Im folgenden Interview äußert sich der Lichtensteiner über seine Favoritenrolle, die Veranstaltung und seine Konkurrenten:

Ihr seid eurer Favoritenrolle gerecht geworden. Aber so souverän und dem Gewinn aller 10 WP konnte man doch nicht rechnen?
Dass es im Endeffekt so ein großer Vorsprung wird, damit haben wir sicher nicht gerechnet.
Wir dachten, es würde etwas enger zugehen.

Wie war der direkte Vergleich mit den beiden anderen Porsche Teams?
Da alle Porsche an der Spitze mit einem Luftmengenbegrenzer fahren müssen, sind die Unterschiede relativ klein. Aus diesem Grund war für uns der Auftritt von Rainer Noller im neu aufgebauten 997 Porsche interessant. Wir konnten uns aber von Anfang an klar an die Spitze setzten und in jeder weiteren WP den Vorsprung ausbauen.

Der Vorsprung ist auch deswegen relativ groß geworden, da wir bis zum Schluss ein sehr hohes Tempo gegangen sind. Es war für uns sozusagen ein Trainingslauf, um schneller zu werden. Wir haben bei der Thüringen Rallye gesehen, dass wir in Zukunft ein höheres Tempo gehen müssen, um gegen die neue Konkurrenz in der DRM bestehen zu können. 
 
Gigantisch ist vor Ort immer die Zuschauerkulisse. War die Atmosphäre so, wie Du sie erwartet hast und was kommt davon bei Euch im Auto an?
Nicht nur die Zuschauerkulisse ist gigantisch, sondern auch die allgemeinen positiven Reaktionen in der Bevölkerung, die uns Rallyefahrern in dieser Region entgegengebracht werden. Auf den Verbindungsetappen winken uns Jung und Alt und zeigen uns so, dass wir hier willkommen sind. Auch aus diesem Grund fahre und lebe ich gerne in diesem Land!
 
Was war für Dich das Highlight der Rallye?
Ein absolutes Highlight war die knapp 26 km lange WP Crinitzberg. Wir sind gar nicht aus dem Grinsen herausgekommen, so toll ist diese Prüfung. Neben Highspeedpassagen, waren auch enge wellige Abschnitte dabei. Als wir im Ziel dieser Prüfung waren, kam uns diese WP vom Gefühl her viel kürzer vor. Ein sicheres Zeichen, dass uns dabei nicht langweilig war. 

Solch ein Sieg vor so vielen Zuschauern, Fans und Sponsoren ist doch sicherlich ein großer Motivationsschub für die weitere Saison?
Eindeutig! Wir freuen uns jetzt schon auf die nächste Rallye und können es gar nicht erwarten, uns mit den besten Teams aus Deutschland zu messen. Wir sind einfach glücklich mit so einem tollen Auto und so einem eingeschworenen Team fahren zu können!

Weitere Fotos:













Quelle Fotos: Sascha Dörrenbächer




Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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"Dieses Wissen fließt seit der Firmengründung im Jahr 1998 in innovative Antriebskomponenten für die Automobilindustrie und die Welt des Motorsports. Von der Entwicklung bis zur Montage decken wir den gesamten Produktlebenszyklus selbst ab, um den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden."

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