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Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
11907206 929821673721650 5383860047993463053 oMarkus Palttala and Lennart Marioneck twice close to the top ten

It was the ADAC GT Masters „home“raceweekend for Senkyr Motorsport from city of Brno so it was no doubt that whole team wants  to gain best possible result.

“ This circuit is very close to the Czech border and we organize the drift trainings and trackdays quite often here. We knew that Czech fans wants to see us and also our partners.  So the target of the weekend wasn’t nothing less than top ten and points,” said after the second race team boss Robert Senkyr.

Experienced newcomer Markus Palttala was the big boost for the team so everyone wanted to get in maximum. Weather affected the race weekend a little bit. Friday’s practices were held at a wet track so Lennart Marioneck started the Saturday’s qualifying with new setup without any testing  before.

“Friday’s rain meant for us that all the data and work of our engineering will be saved for the future and also that we have to start from zero in the qualifying. It wasn’t ideal but it was the same for the all teams. Lennart was very fast in the qualifying 1 being in top 10 for the most of time at the drying track. But about three minutes to the end he went off the track and was stuck in the gravel. The track was drying out very fast in the last two laps and Lennart could only watch how he was falling down the order. Both drivers were really great in the 60 minutes race than and we finished the race on the promising twelfth place,” said Robert Senkyr about Saturday.

The ADAC GT Masters management chose to revise the race format for the Sachsenring race. Friday was only the free practice day and both qualifyings usually held on the Friday afternoon were on the schedule on Saturday’s and Sunday’s morning.

Palttala with Marioneck took the eleventh place with their BMW Z4 GT3 on Sunday. They were only 4,5 seconds behind the top ten finish. More about the Sunday from the main actors.

Markus Paltala: Im unhappy that we did not score points, but Im very happy with the team and the progress we made this weekend. Friday being wet really hurt us bad and since we were catching. In this kind of tight championship you need to have all details in place to be on top. The potential is there, thats for sure. Thanks for everyone in the team and my teammate Lenny for a great job. Todays race pace was good, right in between the two Schubert cars that finished 1-2 yesterday.

LennartMarioneck: “Overall I think we can be happy with P11 after start from P18. We were last on the start of the race, I think P11 is ok but overall I was hoping for good top ten result which didnt happen. So I must say that Im dissapointed. I hope we can do better in next races.”

Robert Šenkýř: “It was a great ride today. At the beginning we were stuck behind the Nissans which were slower so it cost Markus some time. Then a superfast pitstop and battle with yesterdays winners Hürtgen/Alzen with Schubert Z4. Its fast and cruel but thats the way we like it. We are still learning. P11 is the best result for us. If we hadnt the qualifying troubles we could be even better. We had a little bit bad luck with ABS failure in first fast lap and with the red flag afterthat. With the weared tyres and the traffic at the end there was no chance to improve the time any more.I want to thank everyone in the team for the hard work. Points were really close. We will get them next time!”

Results of the Senkyr Motorsport on the Sachsenring:
Free practice 1 - 1:35.620 - P12
Free practice 1 - 1:34.679 - P14
Qualifying 1 - 1:23.018 - P19
Race 1 - P12
Qualifying 2 - 1:24.454 - P18
Race 2 - P11

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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