Drexler wünscht frohe Weihnachten

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DRIVE EXCELLENCE

Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
media 161018141659Der Sachse würdigt die Arbeit des ADAC in der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM)

Ruben und Petra Zeltner starten mit ihrem BORN2DRIVE Porsche am 21./22. Oktober bei der ADAC 3-Städte-Rallye, dem Saisonfinale der DRM 2016. Beide freuen sich auf die Veranstaltung im Bäderdreieck rund um Bad Griesbach. In folgendem Interview geht Ruben Zeltner auf seine Mitbewerber, Chancen und die Entwicklung der Deutschen Meisterschaft ein.

Mit deinem Sieg bei der AvD Rallye Niederbayern hast du dich beeindruckend im Deutschen Rallyesport zurück gemeldet. Wie siehst du deine Chancen beim Saisonfinale im Bäderdreieck?
Das hängt sehr stark vom Wetter ab. Wenn es trocken ist, hoffen wir auf eine Top 5 Platzierung. Bei Regen werden wir es mit unserem Heckantrieb im Porsche im Vergleich zur Allradkonkurrenz eher schwer haben.

Die R5-Fahrzeuge haben sicherlich bei schmierigen Bedingungen einen Traktionsvorteil. Wen siehst du als härteste Konkurrenten?
Egal ob es trocken oder nass wird, ich gehe davon aus, dass der Gesamtsieg an die schnellen R5 Fahrzeuge gehen wird. Da ist Fabian Kreim für mich einer der Top-Favoriten.

Sicherlich wird es wieder ein Porsche-Duell mit Rainer Noller geben. Das war in Niederbayern schon denkbar knapp. Wie schätzt du seine Stärke bei der 3-Städte Rallye ein?
Rainer ist mittlerweile mein schärfster Porsche Konkurrent, den ich je hatte. Zwischen uns wird es wahrscheinlich wieder sehr knapp hergehen.

Wie gefallen dir die Wertungsprüfungen und vor allem wie liegen sie dem BORN2DRIVE Porsche?
Es sind auch in diesem Jahr wieder sehr schnelle Prüfungen, die uns eigentlich liegen sollten. Das Highlight ist natürlich der lange Rundkurs St. Salvator. Dort geht es am Samstag gleich ans Eingemachte.

Das Starterfeld ist stark wie nie. Siehst du die Deutsche Rallye Meisterschaft im Aufwind?
Die DRM entwickelt sich wirklich prächtig. Trotz aller Kritik hat sich die konsequente Arbeit des ADAC ausgezahlt.

Wie sieht es mit deinen Planungen fürs kommende Jahr aus – ist mit einem Comeback von dir in der DRM zu rechnen?
Wir werden wieder einige Läufe der DRM bestreiten. Gesetzt sind bei uns die schnellen Asphalt-Läufe, bei denen wir aber nicht um Punkte sondern nur zum Spaß fahren werden.

Auf was freust du dich beim letzten Lauf im Jahr 2016 am Meisten?
Ich freue mich einfach mal wieder ohne großen Druck Rallye fahren zu können. Nachdem wir dieses Jahr so wenig zum fahren gekommen sind, habe ich schon fast Entzugserscheinungen.
 
Quelle Fotos: Sascha Dörrenbächer

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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"Dieses Wissen fließt seit der Firmengründung im Jahr 1998 in innovative Antriebskomponenten für die Automobilindustrie und die Welt des Motorsports. Von der Entwicklung bis zur Montage decken wir den gesamten Produktlebenszyklus selbst ab, um den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden."

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