Drexler wünscht frohe Weihnachten

und ein erfolgreiches Jahr 2019


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DRIVE EXCELLENCE

Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
86c3def6 273e 4e9f 8932 599f80323851A dream finish was enacted by the Czech team Šenkýř Motorsport at Spa-Francorchamps. The Sunday race of the international series GT Open was started by Joel Eriksson from the second starting position and Richard Gonda held the same rank under the checkered flag in the finish. Their race with BMW M6 GT3 was no free of dramatic duels until the last kilometres before the finish, though.
 
Joel Eriksson was excellent already in the time practice where he fought with the other pilots for the best lap time, eventually achieving the second best after the BMW factory team Teo Martin. Thus the first row in the starting grid was occupied by German cars and a great duel was to be expected. The rival caused hard moments to the starting Eriksson already in the first curve.
 
“To start from the first row, the outside track, is not easy. I tried to get to the inside in the first curve but all around me had the same intention and I was pushed out of the ideal track. I lost six ranks and the Ferrari before me was quicker in the straights so I had to dive reasonably to bring the car in good condition to Richard,” described Eriksson his premiere start with BMW M6 GT3.
 
Seeing the situation in the race the chief engineer began to think up the best possible strategy. He let Eriksson drive long enough to have free track in the course of the stops at least for a couple of laps and then called him in the pits. The harmonised work of the mechanics and the effective change added new energy to the team and full attention of the Šenkýř Motorsport team was focused on Richard Gonda, who performe an exemplary ride on the seven kilometre long circuit, advancing to the third rank and until the last metres fighting with Lourençe Beirãe da Veiga in a factory BMW for the second rank.
 
“I pressed on him all the time, attacked curbs and drove stuck to his rear bumpers. It was a fantastic race which I enjoyed very much. I attacked him until the last lap and eventually managed to overtake him in the curves after the Kemmel straight. It is great satisfaction for us and I must thank the whole team and our sponsors and of course all who kept their fingers crossed for us watching the race on TV,” smiled the happy Richard Gonda.
 
“It was a great battle till the very end. TV viewers must have been thrilled. Both boys performed excellently at their first appearance at GT Open in Spa, not ranking worse than fourth in both the time practice and the two races. I raise my hat to them, the mechanics and all team members, ncluding sponsors, thanks to whom we can be here,” were the words of thanks of the highly satisfied Robert Šenkýř.
 
This season´s premiere of the Šenkýř Motorsport team at GT Open thus ended up with excellent result. After the fourth rank in the first race the whole team accompanied their pilots to the podium after the second race to share with them the joy and the drops of Champaign.

Links: 
www.senkyr-motorsport.com
www.facebook.com/SenkyrMotorsport
www.instagram.com/senkyrmotorsport
www.gtopen.net
https://www.facebook.com/richardgondaofficial/
http://www.joelerikssonracing.com/
https://www.bmw-motorsport.com

Quelle: Senkyr Motorsport

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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