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Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
09 SACHSEN 2018 M3 3013Am vergangenen Wochenende startete Philipp Öttl vom Team Südmetall Schedl GP Racing bei seinen Heim Rennen auf dem Sachsenring. Der Grand Prix von Deutschland wird seit 1998 auf der 3,8 km langen Strecke in der Nähe von Chemnitz ausgetragen. Knapp 200.000 Motorrad Fans pilgerten bei sommerlichen Wetter an die Traditionsstrecke. Nach vier schwierigen Rennen wollte der 22-jährige vor Heimpublikum zur gewohnten Form zurückfinden.
 
Mit Rang drei beim ersten der drei Freien Trainings, stellte er seine Ambitionen unter Beweis. Am Nachmittag glänzte der KTM Fahrer sogar mit der Tagesbestzeit. Motiviert ging er ins Zeittraining bei dem er mit 0,5 Sekunden Rückstand den dreizehnten Startplatz erreichte. Damit war der Ainringer nicht zufrieden, lies sich aber nicht aus dem Konzept bringen.

Im Rennen startete er gut und verteidigte seine Position. Doch bereits in der dritten Kurve wurde er zu weit nach außen gedrängt und rutschte auf die 19. Position zurück. Doch anschließend startet Philipp seine bekannte Aufholjagd. Nach neun Runden lag er erstmals in den Punkterängen. Mit den besten Rundenzeiten schob er sich fünf Umläufe später in die Top Zehn. Zur Freude der deutschen Fans setzte er seine Überholmanöver fort und war neun Runden vor Rennende erstmals auf Rang fünf. Drei Runden später lag er sogar auf einen Podiumsplatz und das anfangs unvorstellbare schien möglich. Doch die Aufholjagd kostete viel Energie und strapazierte die Reifen. Dadurch fiel er in der Schlussphase noch auf den achten Rang zurück. Sein Rückstand auf das Podium betrug im Ziel nur zwei Sekunden.

In der Gesamtwertung verbesserte er sich um eine Position auf Rang zwölf. Zwei Punkte fehlen auf die Top Zehn.

Nun folgt eine dreiwöchige Sommerpause, bis es am 5. August mit dem Grand Prix von Tschechien in Brünn weitergeht. Nur eine Woche später findet auf dem Red Bull Ring in Spielberg Philipps zweites Heimrennen statt.

Philipp Öttl nach dem Wochenende:
„Dieses Wochenende war ein bedeutender Schritt in die richtige Richtung. Aber ganz sind wir noch nicht zurück, sonst wären wir heute auf dem Podest gelandet. Meine KTM hat wieder super funktioniert. In der Sommerpause werde ich weiter trainieren, aber auch ein paar Tage Erholung einplanen. In Brünn müssen wie in diese Richtung weiterarbeiten, dann kann es gut werden“.

Ergebnisse:
1. Jorge Martin / SPA / Honda / 39`36.42
2. Marco Bezzecchi / ITA / KTM / 2.51
3. John McPhee / GBR / KTM / 2.57
8. Philipp Öttl / GER / KTM / 4.88

WM Stand:
1. J. Martin / SPA / 130
2. M. Bezzecchi / ITA / 123
3. A. Canet / SPA / 92
12. P. Öttl / GER / 44

Quelle: Öttl Motorsport

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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"Dieses Wissen fließt seit der Firmengründung im Jahr 1998 in innovative Antriebskomponenten für die Automobilindustrie und die Welt des Motorsports. Von der Entwicklung bis zur Montage decken wir den gesamten Produktlebenszyklus selbst ab, um den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden."

Unterschrift Herbert Drexler
Herbert Drexler
Gründer der Drexler Automotive GmbH

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