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Mit innovativer Antriebstechnologie von Drexler Automotive

Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
media 180723181023Ruben und Petra Zeltner (beide Lichtenstein) gehen vom 26. -28. Juli bei der 58. ADAC Cosmo Rallye Wartburg mit ihrem Porsche 911 GT3 an den Start. Es ist der erste gemeinsame Start in dieser Saison. Petra Zeltner, die im Frühjahr eine Hüftoperation hatte, wird in gewohnter Weise ihrem Mann die 132 Wertungskilometer ansagen. Im folgenden Interview äußert sich Ruben Zeltner zur Rallye und der tollen Eisenacher Rallye-Atmosphäre.

Deine Ehefrau Petra ist wieder genesen und sitzt bei der Rallye Wartburg auf dem Beifahrersitz. Freut Ihr euch auf den gemeinsamen Start?
Meine Frau Petra hat schon richtige Entzugserscheinungen. Wir freuen uns beide, dass wir wieder gemeinsam im Porsche sitzen. Das Einzige was noch nicht so einfach geht, ist das Ein- und Aussteigen bei Petra. Wir hoffen, dass das nicht allzu sehr mit Schmerzen verbunden sein wird.

Nach einem Jahr Pause findet die ADAC Cosmo Rallye Wartburg wieder statt. Es erwarten euch Teilnehmer sowohl neue als auch alte Wertungsprüfungen (WP) und sogar ein kleiner Schotteranteil wird gefahren. Was erwartest Du von dieser Rallye?
Die Wartburg Rallye ist sehr abwechslungsreich. Von schmalen welligen Wertungsprüfungen bis hin zu breiten schnellen Abschnitten, ist alles dabei. Insgesamt kann man sagen, dass die Wartburg schon zu den anspruchsvollsten Rallyes der DRM zählt.

Ist euer Zebra fit für den Einsatz bei der ADAC Cosmo Rallye Wartburg? Konntet ihr die geplanten Abstimmungen umsetzten?
Das Zebra ist wie immer von unseren Mechaniker Lars Bräuer und Axel Richter wieder auf Vordermann gebracht worden. Unser erster Test ist der Shakedown vor der Rallye. Wir hoffen, dass die Veränderungen auch etwas gebracht haben.

Wie liegen eurem Porsche 911 GT3 die Wertungsprüfungen (WP) und worauf freust Du dich am meisten?
Die Wartburg Rallye ist dem Porsche schon immer gut gelegen. An die tollen Erfolge in der Vergangenheit, können wir natürlich leider mit dem aktuellen Reglement nicht mehr anknüpfen. Unser Ziel ist es, bestes nicht R5 Auto zu werden. Also „best of the rest."

Was reizt dich an der ADAC Cosmo Rallye Wartburg am meisten und wie siehst Du den Rundkurs "Cosmodrom by Night"?
Mich reizen die schnellen welligen Asphalt-Passagen. Meine Lieblings-WP ist die Waldhaus WP. Auch „Cosmodrom by Night“ ist sehr anspruchsvoll, denn hier gibt es die Herausforderung mit dem Staub, der aufgewirbelt wird. Wenn du da das Pech hast, direkt hinter einem anderen Teilnehmer zu fahren, dann fährst im absoluten Blindflug.

Was empfiehlst Du den Zuschauern und Rallye-Fans besonders?
Wenn man die Rallyeautos möglichst oft sehen will, dann ist das Cosmodrom das Richtige. Am ersten Tag empfehle ich die Waldhausprüfung. Ich würde mir in diesem Fall die Zeit nehmen und in die WP hineingehen. Dort gibt es einfach Passagen, die es sonst in Deutschland nicht gibt.

Quelle Foto: Sascha Dörrenbächer

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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"Dieses Wissen fließt seit der Firmengründung im Jahr 1998 in innovative Antriebskomponenten für die Automobilindustrie und die Welt des Motorsports. Von der Entwicklung bis zur Montage decken wir den gesamten Produktlebenszyklus selbst ab, um den hohen Qualitätsansprüchen unserer Kunden gerecht zu werden."

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