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Wir bei Drexler Automotive haben es uns zur Aufgabe gemacht, effiziente und innovative Antriebskomponenten und -systeme für high-performance Straßen- und Rennfahrzeuge verschiedenster Serien zu entwickeln, zu optimieren und zu fertigen.

Für unsere internationalen Kunden ist es hierbei stets unser gemeinsamer Anspruch, fortschrittliche Designlösungen und Qualitätsprodukte zu liefern, welche auf Basis individueller Anforderungen gefertigt werden und zuverlässig über eine lange Lebensdauer sowohl Fahrperformance und -sicherheit, als auch Fahrzeughandling maximieren.

Durch dieses Qualitätsversprechen, ergänzt durch die kontrollierte interne Fabrikation und stetig wachsendem Know-How, haben wir uns nicht nur bei Privat- und Motorsportkunden einen Namen gemacht, sondern uns auch als Tier-1 Automobilzulieferer für die OEMs des Premiumsegments etabliert.
6fbb0d8d ebdf 4f69 99b1 8e4cf3dc23ecDrei Rennwochenenden in Folge standen seit Anfang August auf dem Programm im Porsche Carrera Cup Deutschland. Mit mehreren Top 10 Ergebnissen unterstreicht das Fahrer-Quartett um Henric Skoog, Igor Walilko, Richard Wagner und Lukas Ertl sein Potential im schnellsten Markenpokal Deutschlands. 

- PCCD Nürburgring (Sprint): Beeindruckendes Starterfeld von insgesamt 44 Porsche 911 GT3 Cup auf der Sprint-Variante zusammen mit dem Porsche Carrera Cup Scandinavia
- PCCD Nürburgring: Weitere Top 10 Resultate beim zweiten Besuch auf der Kurs in der Eifel im Rahmen des Oldtimer Grand Prix
- PCCD Zandvoort: Zweite Veranstaltung außerhalb Deutschlands auf dem fordernden Kurs an der holländischen Nordseeküste

Der Porsche Carrera Cup Deutschland meldet sich Anfang August aus der Sommerpause zurück, die Raceunion mit Gaststarts im internationalen Supercup produktivüberbrückt hat

Den Auftakt zum dreiwöchigen Mammutprogramm im Porsche Carrera Cup Deutschland wurde mit einem angemessenem Starterfeld von über 40 Porsche GT3 Cup Boliden auf dem Traditionskurs in der Eifel zelebriert. Zusammen mit dem Porsche Carrera Cup Scandinavia wurde die heiße Phase der Saison eingeläutet. Bei 44 Fahrzeugen auf der knapp über 3,5 Kilometer Sprint-Anbindung des Nürburgring rechneten die Raceunion Young Guns mit deutlich mehr Verkehr auf der Strecke, konnten jedoch bereits im Freien Training den Grundstein für ein zufriedenstellendes Wochenende legen. Mit den Erfahrungswerten aus der ersten Session, konnten sich mit Igor Walilko (P5), Henric Skoog (P7) und Lukas Ertl (P10) gleich drei Startplätze innerhalb der Top 10 für den Lauf am Samstag gesichert werden. Im ersten Rennen des Wochenendes konnte Henric dann zwei Positionen gut machen und mit Gesamtrang 5 wichtige Punkte in der Meisterschaft einfahren. Lukas beendete das Rennen nach einigen engen Kämpfen als zweitbester Rookie auf Platz 10, während Igor nach einem Kontakt mit einem Kontrahenten mit einer Durchfahrtsstrafe belegt wurde und daher letztendlich auf Position 16 die Zielflagge sah. Nach weiteren 19 Rennrunden beim Lauf am Sonntag, konnten Skoog (P6) und Walilko (P10) weitere Top 10 Ergebnisse erzielen.

Das komplette Fahrerlager bleibt stehen, der Porsche Carrera Cup Deutschland ist nach kurzer Pause erneut amNürburgring zu Besuch

Im Rahmen des AvD Oldtimer Grand Prix konnte Igor Walilko mit der Trainingsbestzeit am Freitag das erste Ausrufezeichen des Wochenendes setzen. Auf der 5,148km langen Strecke konnte der Pole in den letzten Minuten der einstündigen Session ein Rundenzeit von 1:43,877 auf die Zeitenmonitore bringen. Nach dem Training freute sich der 20-Jährige ueber seine erste Bestzeit des Jahres: "Mein erster Stint mit den gebrauchten Reifen war alles andere als gut. Mit dem zweiten Satz hatte ich deutlich mehr Gripp und konnte dadurch gegen Ende noch profitieren."  

Zu ungewohnt später Stunde am Freitag Abend stand die Qualifying-Session mit einsetzendem Sonnenuntergang an. Für Igor (P6 bzw. P7), Henric (P14 bzw. P10), Richard Wagner (zwei Mal P19) und Lukas Ertl (P22 bzw. P23) gab es in den Rennen einigen Boden gut zu machen. Richard konnte dabei im Samstagsrennen gleich 12 Positionen nach vorne fahren, um sich mit P7 sein bestes Saisonergebnis und den zweiten Platz in der Rookie-Wertung zu sichern. Schnellster Rookie im Rennen war dabei Teamkollege Igor Walilko auf Position 5. Auch im zweiten Rennen konnten durch Igor auf P8 und Henric auf P9 erneut Top 10 Resultate eingefahren werden und sowohl Wagner als auch Skoog konnten sich im Rennen nach vorne arbeiten.   

Porsche Carrera Cup Deutschland mit Abstecher über die Grenze an den Circuit Zandvoort vor den Toren Amsterdams    

Beim dritten Rennwochenende in Folge, war die nächste Station vom 17. - 19. August der an der holländischen Nordseeküste gelegene Circuit Zandvoort. Nach Spielberg ist das Wochenende in Zandvoort das zweite Auslandsrennen des Carrera Cup. In Österreich waren noch die Berge präsent, in Zandvoort dominiert ganz klar der Strand und das Meer. Das Wochenende startete mit dem Freien Training vielversprechend, als sowohl Henric (P3) als auch Igor (P5) und Lukas (P10) starke Zeiten auf dem 4,3 Kilometer langen und sehr spektakulären Kurs erzielen konnten. Nach einer ernüchternden Qualifying-Session, gab es in Rennen 1 am Samstag nach knapp der Hälfte des Rennes eine Schrecksekunde, als Lukas beim Re-Start nach einer Safety-Car-Phase in einen Massenunfall verwickelt war, der zum Rennabbruch führte. Glücklicherweise konnten alle Fahrer ihre Fahrzeuge aus eigener Kraft verlassen. Das Rennen wurde nicht wieder aufgenommen. Da zum Zeitpunkt des Abbruchs weniger als 50 Prozent der Renndistanz absolviert waren, werden für dieses Rennen keine Punkte in der Meisterschaft verteilt. 

Der Lauf am Sonntag begann unter schwierigen Bedingungen mit leichtem Regen und Temperaturen knapp unter 20 Grad Celsius. Erneut hatte Lukas wenig Glück im Rennen und musste seinen Porsche GT3 Cup Boliden nach 8 Umläufen abstellen. Henric konnte sich mit Platz 5 erneut einige Punkte in der Meisterschaft sichern, dicht gefolgt von Teamkollege Igor der auf Platz 7 als zweitbester Rookie ins Ziel kam. Richard musste auf der fordernden Strecke unter diesen schwierigen Bedingungen nach einigen Kämpfen im Mittelfeld mit Gesamtrang 19 noch etwas Lehrgeld zahlen.  

Kampf um die Meisterschaft geht in die entscheidende Phase

Noch zwei Meisterschaftsläufe und vier Rennen stehen im Saisonkalender 2018. Anfang September geht es an den Sachsenring, bevor vom 21. - 23. September das Saisonfinale in Hockenheim steigt. Henric Skoog liegt derzeit mit 81 Punkten auf Rang 6, in Schlagdistanz auf die Top 4. Igor Walilko wird nach dem Wochenende in Zandvoort auf Gesamtposition 8 und als zweitbester Rookie geführt.

Quelle: Raceunion

Sperrdifferential

Entwickelt für die Zukunft moderner Antriebstechnologien, sind unsere patentierten mechanischen, verstellbaren und elektromechanischen Sperrdifferentiale der derzeitige Stand der Technik. Für die maximale Performance Ihres Fahrzeugs wird das Setup jedes Sperrdifferentials individuell an Ihren Einsatzzweck angepasst.

Getriebe

Unsere unterschiedlichen Getriebetypen konnten bereits in nationalen und internationalen Rennserien überzeugen. Die hohen Qualitätsstandards garantieren dabei eine lange Lebensdauer und kostengünstige Wartungsintervalle. Zusätzlich bieten wir - je nach Getriebetyp - verdrehsteife und individuell anpassbare Kupplungswellen an.

Antriebswellen

Zu unserem Produktportfolio zählen auch verschiedene Arten von Antriebswellen (-systemen). Sie als Kunde können dabei aus unserem bestehenden Programm für Sportwagen, Formelwagen, Rallyefahrzeugen und Tourenwagen auswählen. Selbstverständlich in der von Drexler bekannten Qualität und Zuverlässigkeit.

Radnabensysteme

Unser eigens entwickeltes Radnaben-System mit erprobtem Safety-Clip-System wird seit Jahren erfolgreich in Rennserien mit höchster Beanspruchung gefahren und ermöglicht Ihnen Radwechsel in Rekordzeit. Dabei garantieren wir höchste Sicherheit und die perfekte Funktionsweise unseres Systems.

Deutsche Präzision - Globale Vision: Weltklasse Produkte und wegweisende Technologien für die Antriebs-konzepte der Zukunft

Ob konventionell, hybrid, plug-in-hybrid oder vollelektrisch - auf kaum einem anderen Gebiet der Automobiltechnik wird derzeit so vielfältig entwickelt wie im Bereich Antriebstechnologie. Dieser wird geprägt von der kontinuierlich wachsenden Leistungsfähigkeit und der damit verbundenen Komplexität der Produkte. Drexler Automotive hat sich durch entsprechendes Know-How und innovative Lösungen als fester Bestandteil dieser Branche etabliert. Das Ergebnis sind technologische und strategische Partnerschaften zu zahlreichen OEMs und Zulieferern der Automobilindustrie. Unsere Partner schätzen sowohl die erstklassige Qualität unserer Produkte, als auch unsere umfangreiche Kompetenz bei der Entwicklung und Integration von Antriebssystemen.

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